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Prix des carburants en hausse : dans les auto-écoles, le surcoût sera-t-il répercuté sur les élèves ?
La hausse du prix des carburants pèse lourd sur les entreprises qui ne peuvent pas fonctionner sans véhicules. C’est le cas des auto-écoles. Chaque jour, des centaines de kilomètres sont effectués avec les élèves. Cela nécessite de faire plusieurs fois le plein dans la semaine, ce qui fait grimper la facture pour les auto-écoles.
Citroën Ami (2026). La voiture sans permis en version… auto-école !
Alors que la Citroën Ami peut être conduite dès 14 ans sans qu’il soit nécessaire d’avoir le permis B, il existe une version auto-école de cette voiturette électrique. Cependant, cette variante ne sert pas à passer l’examen. L’argus vous explique…
Permis Fun : la préparation originale à l’examen pratique du permis de conduire
Après avoir transformé la préparation au Code de la route et simplifié les démarches administratives, le numérique s’invite désormais dans l’apprentissage de la conduite. Avec Permis Fun, PSR Éditions propose aux candidats de poursuivre leur entraînement entre deux leçons, grâce à des exercices interactifs accessibles à tout moment sur permis.fun. Une alternative plus qu’utile en cette période de délais d’examens très éloignés.
Loi RIPOST : ce qui va changer pour le permis de conduire et les automobilistes
Adopté définitivement par l’Assemblée nationale le 21 juillet 2026, le projet de loi RIPOST – acronyme de « réponses immédiates aux phénomènes troublant l’ordre public, la sécurité et la tranquillité » – contient plusieurs mesures qui concernent directement les automobilistes, les jeunes conducteurs et, plus largement, la sécurité routière.
Loi RIPOST. Les jeunes permis gardent le droit de conduire des voitures puissantes
Parmi les mesures de la loi RIPOST adoptée par le Parlement le 21 juillet dernier, l’interdiction de conduire des voitures puissantes pour les jeunes permis avait beaucoup fait parler. Or, finalement, cette restriction n’a pas été validée par le Conseil Constitutionnel qui a aussi censuré d’autres mesures.
ECF propose des ateliers gratuits pour les séniors afin de ne pas perdre leurs capacités de conduite
ECF mise sur des ateliers de conduite gratuits pour seniors, partout en France, pour préserver autonomie et sécurité au volant. Entre Semaine Bleue, Truck itinérant et conférences, les initiatives se multiplient.
Loi RIPOST. Les jeunes permis n’auront bientôt plus le droit de conduire des voitures puissantes
Adoptée par le Parlement le 21 juillet 2026, la loi RIPOST contre les troubles à l’ordre public comporte diverses mesures, dont une visant les jeunes permis. Ceux-ci n’auront bientôt plus le droit de conduire de voitures puissantes sous peine d’écoper de 15 000 € d’amende et d’un an d’emprisonnement.
Un contrôle routier de la gendarmerie presque trop parfait pour les autos-écoles à Dardilly
Le 9 juillet, à Dardilly près de Lyon, un contrôle gendarmerie auto-écoles vise élèves et moniteurs, en plein été des grandes opérations routières. Sur place, le résultat de ces dépistages alcool et stupéfiants va surprendre jusqu’aux militaires.
Réformer l’apprentissage et l’examen du permis de conduire – Rapport IGA Juin 2026
Par lettre en date du 30 octobre 2025, le ministre de l’intérieur et la ministre déléguée auprès du ministre de l’intérieur ont demandé au chef du service de l’inspection générale de l’administration (IGA) un rapport d’« expertise et propositions visant à réformer l’apprentissage et l’examen du permis de conduire ». Cette mission s’inscrit dans la continuité du plan ministériel « pour faciliter l’accès à l’examen pratique du permis de conduire » rendu public à l’été 2025 face à la hausse des délais de passage de l’examen, et structuré en deux volets : des mesures d’urgence devant permettre d’augmenter le nombre de places dès le deuxième semestre 2025, et une réflexion de fond visant à identifier les évolutions nécessaires pour améliorer durablement le processus d’accès au permis de conduire.
Un guide pour aider les inspecteurs et délégués au permis de conduire à faire face au risque d’agression
Aucun acte de violence dirigé contre un inspecteur ou un délégué au permis de conduire et à la sécurité routière n’est admissible. Et aucun n’est anodin.
La délégation à la sécurité routière a fait paraître un livret pour accompagner dans ses démarches tout agent de la filière éducation routière confronté à une agression ou une menace dans le cadre de ses missions.
Conçu pour être pratique et fonctionnel, le guide aide à mieux identifier les violences (verbales et physiques), donne des conseils pour prévenir les tensions avant comme pendant l’examen et rassemble de façon concise les démarches à entreprendre en cas d’agression (justice, forces de l’ordre, démarches médicales, information de sa hiérarchie administrative, etc.).
Les sanctions encourues par l’agresseur (conséquences immédiates sur le plan administratif et sanctions pénales) sont également rappelées.
Avec ce livret, la délégation à la sécurité routière réaffirme son plein soutien aux inspecteurs et inspectrices dans l’exercice de leurs fonctions et souligne l’importance d’un signalement systématique de toute violence à laquelle ils pourraient être confrontés.
12 000 entreprises, 28 800 salariés : le nouveau visage des auto-écoles
Le secteur de l’enseignement de la conduite retrouve des couleurs sur le front de l’emploi. Il compte désormais près de 28 800 salariés, soit 13 % de plus qu’en 2020. Mais derrière cette progression se dessine une transformation profonde du paysage : les entreprises sans salarié et les microentreprises se multiplient, tandis que le nombre d’établissements employeurs et d’écoles de conduite agréées diminue. Le dernier rapport de l’ANFA révèle ainsi un secteur plus dynamique, mais aussi plus fragmenté.
Sécurité routière : comment le permis à points est devenu une machine à fraudes
Initialement conçu pour responsabiliser les conducteurs, le permis à points est devenu un marché privé très lucratif et générant de nombreuses arnaques…