Actualités
Equipements de communication et de navigation à moto
Depuis le 1er juillet 2015, tous les appareils émettant du son portés à l’oreille sont interdit, à l’exception des technologies et dispositifs intégrés au casque de moto. La Sécurité routière vous informe sur les systèmes autorisés.
250 euros versés à chaque jeune pour le permis de conduire
Les élus du Département, réunis en Commission Permanente sous la présidence de Hermeline Malherbe, a accepté l’octroi de subventions pour le permis de conduire de jeunes Catalans à hauteur de 71 750 euros.
Bientôt le port de l’airbag moto obligatoire à l’examen de conduite ?
Reportée à 2026, l’obligation du port de l’airbag pour les motards espagnols pourrait s’appliquer à tous les élèves des auto-écoles dans les mois à venir.
Permis de conduire : un nouveau site pour faciliter les réclamations
La Sécurité routière veut simplifier les réclamations et les démarches administratives autour du permis de conduire.
Les jeunes face aux risques routiers
A l’occasion de la conférence-débat organisée autour de l’étude inédite dirigée par le sociologue David le Breton, la Fondation VINCI Autoroutes lance une nouvelle campagne digitale de sensibilisation : « Je te laisse en Vu, tu me laisses en vie ! »
Enquête : l’inquiétante augmentation de la conduite sans permis chez les jeunes
Un examen trop cher, un passage trop difficile, un manque de places disponibles dans les auto-écoles… La difficulté d’accès au permis de conduire accouche d’un phénomène inquiétant : l’explosion du nombre de jeunes conducteurs sans permis.
Face à la flambée des prix du carburant, l’inquiétude des auto-écoles
Elles subissent la hausse des prix de l’essence de plein fouet et vont devoir augmenter les tarifs de leurs formations.
Il roulait depuis 40 ans sans permis de conduire
Lors d’un contrôle routier, les gendarmes ont verbalisé dans les Landes un sexagénaire pour défaut de permis. L’homme conduisait depuis 40 ans avec son brevet de conduite militaire, et n’avait jamais réalisé les démarches nécessaires pour le convertir en permis de conduire civil.
Gard : un ado de 15 ans roule à 174 km/h sur l’A9 avec son père assis à côté de lui
Les gendarmes du peloton d’autoroute de Grand-Gallargues ont arrêté pour excès de vitesse sur l’A9, samedi 19 février dernier, un adolescent de 15 ans.
Les auto-écoles manquent de formateurs
Stage de récupération de points : ce qui est abordé
Lors de la conduite automobile, des erreurs peuvent entraîner des infractions. Selon la gravité de ces dernières, elles provoquent parfois le retrait de points sur le permis de conduire.
À l’obtention, le permis dispose d’un capital de 12 points. D’après le système de retrait de points en vigueur, tout conducteur peut perdre l’usage de son permis lorsqu’il n’a plus de point. Cette situation peut rapidement arriver d’autant plus que certaines infractions valent jusqu’à 6 points. Le stage de récupération de points permet d’éviter la perte totale des points et donc l’invalidation du permis de conduire. Voici ce qui est abordé lors d’une telle formation.
Feu vert de l’ONU aux véhicules sans conducteur
Un amendement important à la Convention de Vienne de 1968 a été définitivement adopté le 14 janvier 2022, sur l’obligation selon laquelle « tout véhicule en mouvement doit avoir un conducteur ». Elle est désormais réputée satisfaite si la conduite est déléguée à un système de conduite automatisé qui remplit toutes les conditions de sécurité, techniques et de respect des règles de circulation.
Cet amendement entrera en vigueur 6 mois après son adoption, le 14 juillet 2022.
Une fois publié au Journal Officiel et au plus tard le 1er septembre 2022, le déploiement de véhicules « sans conducteur humain » et équipés de tels systèmes de conduite automatisés homologués, sera possible en France. Sur les routes hexagonales, cela se fera sur des parcours prédéfinis dont l’adéquation avec les capacités du véhicule aura été vérifiée et validée. Le droit français a déjà modifié le Code de la route et le Code des transports pour accompagner ces développements.
L’ordonnance publiée le 15 avril 2021 (complétée par décret paru le 1er juillet 2021) adapte ainsi le régime de responsabilité pénale pour permettre au conducteur de dégager sa responsabilité dès lors que le système de délégation de conduite est activé et utilisé correctement.
La conduite automatisée permet d’espérer une importante amélioration de la sécurité routière, une très large majorité des accidents étant imputable à des erreurs humaines.